Transporte de pessoas
Incrustada no meio da Europa, a Suíça tem rotas de transporte que facilitam bastante a mobilidade da população em todas as direções dentro do país e para os países vizinhos. O meio de transporte mais popular é o carro, seguido do trem e do transporte público. Muitas pessoas também gostam de se deslocar de bicicleta ou a pé.
A população suíça se movimenta muito e realiza três quartos da sua mobilidade anual dentro do país: ela se desloca pela Suíça por cerca de uma hora e meia todos os dias, principalmente para lazer, seguido de trajeto para o trabalho. Dos 30 km que os suíços percorrem todos os dias, aproximadamente dois terços são feitos usando carro de passeio. Os diversos grupos populacionais diferem consideravelmente em termos de mobilidade: enquanto os jovens adultos se movimentam bastante, a mobilidade diminui gradualmente com o aumento da idade. O local de moradia também influencia a mobilidade: quanto mais rural, maiores são as distâncias percorridas. As pessoas com rendas familiares elevadas também têm mobilidade acima da média.
Meios de transporte
O automóvel desempenha um papel importante na mobilidade da população. A baixa densidade de fluxo de automóveis, em comparação com a Europa, e o sistema de tráfego bem desenvolvido, juntamente com a grande flexibilidade e conforto do automóvel, fazem dele o meio de transporte mais popular na Suíça. O compartilhamento de carros está se tornando cada vez mais popular nas áreas urbanas. Entre os ofertantes está a Cooperativa Mobility (en).
Também popular entre a população suíça é o transporte público, que se caracteriza por uma das redes ferroviárias mais densas do mundo e por uma boa coordenação entre os meios de transporte – especificamente trens de longa distância, trens regionais, PostAutos, ônibus e bondes. A alta frequência, a pontualidade e os curtos tempos de espera nas conexões de trem aumentam ainda mais a atratividade do transporte público. Além disso, um único bilhete é suficiente para utilizar vários meios de transporte, graças aos sistemas tarifários uniformes das associações de transportes.
Em nenhum outro país europeu são percorridos tantos quilômetros de trem como na Suíça. Os suíços preferem usar o trem para viajar entre os centros. Muitas pessoas combinam meios de transporte: por exemplo, vão de bicicleta até a estação de trem, depois pegam o trem para outro local e depois o ônibus para o escritório. Os transportes públicos são utilizados de forma particularmente intensiva nas cidades e desempenham um papel importante na mobilidade profissional: oito em cada dez trabalhadores na Suíça saem de casa para trabalhar. Um terço deles usa transporte público. O trajeto até o trabalho leva em média 30 minutos.
Embora a proporção de viagens aéreas na mobilidade anual na Suíça seja muito pequena, os suíços são considerados passageiros frequentes numa comparação europeia: em média, cada pessoa realiza 2,5 voos por ano. Elas voam para o exterior principalmente a lazer, geralmente para Londres, Barcelona, Amsterdã e Palma de Maiorca. Porto e Pristina também são destinos procurados por serem terra natal de muitos imigrantes na Suíça.
A bicicleta desempenha um papel importante na mobilidade cotidiana, especialmente na primavera ao outono, em idas ao trabalho, à escola ou às compras. Iniciativas como «Bike to work», o aluguel de bicicletas self-service Publibike e mais de 11.000 km de ciclovias promovem ainda mais esse cenário. O ciclismo é uma das atividades de lazer mais populares na Suíça. A Veloland Schweiz opera a rede oficial de ciclovias de lazer.
Especialmente nas zonas urbanas, em comunidades menores ou em aldeias, muitas pessoas vão às compras a pé ou caminham até os meios de transporte público. As crianças pequenas geralmente vão a pé para a escola. Os pedestres são protegidos no trânsito com calçadas largas, preferência nas faixas de pedestres e semáforos. «Ruas para brincar» com um limite de velocidade de 20 km/h estão sendo criadas em cada vez mais bairros e, em muitas aldeias, o limite de velocidade é de 30 km/h.
Sustentabilidade e perspectivas futuras
No que diz respeito ao transporte motorizado, a Suíça aposta cada vez mais na mobilidade elétrica, tanto na área dos carros elétricos como dos ônibus elétricos. Existem inúmeros programas que promovem a transição para uma mobilidade mais sustentável, como a «Estratégia Energética para os Transportes Públicos 2050».
O transporte público é fomentado por subsídios governamentais para as empresas e por ofertas de bilhetes atrativas para os clientes, como o «Swiss Travel Pass» para turistas, o «Meia-Tarifa» ou a «Assinatura Geral» para a população local.
Em seus estudos, o Escritório Federal de Trânsito (BAV) chegou à seguinte conclusão: a urbanização e a tendência do home office estão mudando o comportamento da mobilidade. As rotas de lazer estão aumentando, enquanto as rotas de trabalho tradicionais estão diminuindo.
Trânsito
A Suíça situa-se entre o norte e o sul da Europa e desempenha um papel central no trânsito de passagem europeu. A passagem alpina mais utilizada é o Túnel Rodoviário de São Gotardo. Ele é utilizado por cerca de 40% das pessoas que atravessam a Suíça de carro, o que muitas vezes provoca engarrafamentos durante os períodos de férias. Com a Nova Ferrovia Transalpina (NEAT) e túneis modernos como o Túnel Base de São Gotardo, a Suíça está tornando a malha ferroviária mais eficiente e mais atraente para o trânsito de passagem.
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