Tráfico
Una tupida red de comunicaciones permite una alta movilidad a la población suiza. El tren es junto con el automóvil el principal medio de transporte y absorbe una parte esencial del transporte de mercancías entre el norte y el sur de Europa. Suiza dispone de una densa y efectiva red de transporte, tanto en el sistema viario como férreo.
La población de Suiza puede moverse fácilmente por el país gracias a una red de comunicaciones interconectada y altamente desarrollada, tanto en las ferrovías y las carreteras como en las vías aéreas y navegables. En esta red dominan los vehículos motorizados de carretera. No obstante, los suizos son, con diferencia, la nación que más kilómetros recorre en tren por habitante y año en toda Europa. Suiza juega un papel fundamental en el transporte de pasajeros y mercancías a través de los Alpes y destaca por su alta conciencia medioambiental en este ámbito: en 1994 se aprobó la Iniciativa de los Alpes (para proteger las regiones alpinas del tráfico de tránsito) y en 1999 se ratificó el Convenio de los Alpes.
Transporte público
Los Ferrocarriles Federales Suizos (FFS) son la principal empresa pública del servicio ferroviario nacional de largo recorrido al lado de muchas otras compañías ferroviarias regionales. Suiza dispone de una red ferroviaria altamente desarrollada, conocida por su puntualidad y eficacia. En las zonas urbanas, una densa red de tranvías y autobuses ofrece medios de transporte prácticos, mientras que los autobuses postales hacen accesibles las regiones rurales y montañosas. Debido al elevado número de lagos, se utiliza también la navegación, tanto para el transporte regular como para el turismo. En lo que respecta al tráfico aéreo, Suiza dispone de tres aeropuertos internacionales y de varios aeródromos regionales. Swiss es la compañía aérea nacional.
Suiza ha construido numerosos túneles ferroviarios y de carretera para superar la barrera natural de los Alpes en el eje norte-sur de Europa, entre los que destaca el túnel ferroviario más largo del mundo: el túnel de base del San Gotardo. A fin de reducir la carga del tráfico para la población y el medio ambiente, Suiza persigue una política de traslado del transporte de mercancías de las carreteras a las ferrovías.
La Oficina Federal de Transportes (OFT) es el organismo estatal competente para el transporte público. Su misión es garantizar que el transporte público sea seguro, eficaz, rentable y respetuoso con el medio ambiente.
Transporte individual
La red viaria en Suiza está extraordinariamente bien desarrollada. La red de autopistas se extiende por todo el territorio nacional y las carreteras están muy bien acondicionadas. Normas de circulación estrictas garantizan la seguridad. Y en las ciudades se aplican diversas medidas de restricción del tráfico que reducen la circulación de automóviles, a la vez que fomentan el transporte público y el ciclismo urbano. Debido a su topografía accidentada, Suiza es un país con un número de túneles particularmente elevado, que, por otra parte, también sirven para aumentar la eficacia del tráfico, para conservar el paisaje y proteger a la población contra el ruido.
Es en las aglomeraciones urbanas y sobre todo en los tramos de conexión, como el túnel de base del San Gotardo, donde el tráfico rodado suele congestionarse con mayor frecuencia. Estas retenciones se deben, en parte, al tráfico de tránsito internacional, dado que Suiza desempeña un papel crucial como país de tránsito para el transporte de mercancías entre el norte y el sur de Europa.
La Oficina Federal de Carreteras (OFCAR) es el organismo estatal especializado para el mantenimiento de las infraestructuras de la red viaria y el control del tráfico individual por carretera y se encarga de asegurar la sostenibilidad y seguridad de la movilidad en las autovías.
Perspectivas de futuro
Suiza persigue planes ambiciosos para fomentar la movilidad sostenible, entre los que cabe destacar las inversiones en la ampliación de la red del transporte público, la promoción de ofertas de coches compartidos y el desarrollo de sistemas de transporte inteligentes diseñados para hacer más eficaz y menos contaminante el uso de los medios de transporte. Además, con el programa «Estrategia Energética para el Transporte Público 2050», Suiza quiere bajar el consumo de energía en el sector del transporte, reducir las emisiones de CO2 y aumentar el aprovechamiento de las energías renovables, tanto en el tráfico ferroviario, en el transporte público urbano y regional de carretera como en las embarcaciones, los funiculares y el transporte de mercancías por ferrocarril.
Datos y cifras sobre el transporte en Suiza
- La red suiza de comunicaciones abarca cerca de 85.000 km de carreteras, 5.400 km de ferrovías, 21.200 km de vías de transporte público en carretera (tranvías y autobuses), 1.000 km de ferrocarriles de montaña, así como 1,4 millones de despegues y aterrizajes de la aviación civil por año.
- En Suiza existen más de 1.400 túneles como consecuencia de su topografía alpina y la necesidad de comunicaciones eficaces.
- Más de 30.000 coches de turismo y autocares atraviesan cada día la cresta principal de los Alpes suizos (en ambas direcciones), siendo el túnel del San Gotardo la ruta de tránsito alpino más frecuentada.
- Con 37 millones de toneladas se ha más que duplicado el volumen anual de mercancías transportadas sobre rieles y en carretera a través de los Alpes suizos entre 1981 y 2023. El 70 % de las mercancías se transporta en ferrocarril a través de los Alpes; y para tres cuartas partes de esta carga se utiliza el transporte combinado.
- Suiza cuenta con tres aeropuertos internacionales (Zúrich, Ginebra y Basilea), desde los cuales se cubren principalmente líneas con destinos europeos, siendo Londres la capital que más llegadas registra; existen, además, once aeropuertos regionales.
- Los tres aeropuertos más grandes, ante todo Zúrich, despachan a más de 50 millones de pasajeros y transportan 360.000 toneladas de mercancía y remesas postales al año.
- En 2024 estaban matriculados en Suiza alrededor de 6,5 millones de vehículos motorizados, de los cuales tres cuartas partes correspondían a coches de turismo: esta cifra equivale a 535 automóviles por cada mil habitantes, siendo el índice de motorización considerablemente inferior en las áreas urbanas.
- Basilea es el puerto de origen de la flota de alta mar suiza que abarca once buques mercantes de dos compañías navieras distintas.
- 150 barcos de pasajeros y 120 buques de carga con autorización federal circulan por los lagos y ríos suizos y las aguas fronterizas.
- Con más de dos mil trenes diarios y 80 trenes por hora, el tramo entre la Estación Central de Zúrich y la parada de Zúrich Langstrasse es el trayecto ferroviario más transitado del país y uno de los más frecuentados de toda Europa.
Récords suizos de transporte
- La red ferroviaria suiza es la más transitada en Europa: cada día circulan en promedio 137 trenes de pasajeros por trayecto, aproximadamente un ferrocarril por cada nueve minutos. Suiza también es un país líder en el transporte ferroviario de mercancías.
- El túnel de base del San Gotardo es con sus 57 km la construcción más importante. En el túnel ferroviario más largo del mundo circulan cada día 325 trenes con velocidades de hasta 250 km por hora.
- Desde hace muchos años, los suizos son poseedores del récord europeo de kilómetros recorridos en tren, aventajando por unos mil kilómetros a austríacos y franceses, los siguientes mejor clasificados en Europa.
- La línea automática M2 del Metro de Lausana supera en el tramo entre Ouchy (a nivel del lago Lemán) y Croisettes (parada situada en una colina) un desnivel de 338 metros con pendientes de hasta el 12 %, y lo hace sin recurrir a sistemas de engranaje ni tracción por cable. Este porcentaje supone un récord mundial para ferrocarriles metropolitanos con neumáticos.
- La línea de tranvía número 10 de la compañía de transporte público de Basilea-Campiña (BLT, por sus siglas en alemán) entre Dornach y Rodersdorf es la más larga de Europa. En un trayecto de 25 km atraviesa tres cantones (Basilea-Campiña, Basilea-Ciudad y Soleura) y dos países (Suiza y Francia).
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