Trasporti
Una fitta rete di trasporti consente alla popolazione svizzera di avere un elevato grado di mobilità. Oltre ai veicoli a motore, la ferrovia è il mezzo di trasporto più importante e garantisce anche gran parte del trasporto di merci tra il Nord e il Sud dell’Europa. La Svizzera dispone di una fitta ed efficiente rete di trasporti su strada e su rotaia.
Che si tratti di trasporto aereo, ferroviario, stradale o via acqua, grazie a una rete di trasporti ben sviluppata e interconnessa, la popolazione svizzera è molto mobile. I mezzi di trasporto preferiti sono i veicoli a motore, ma, in Europa, la popolazione svizzera è in assoluto quella che percorre il maggior numero di chilometri in treno pro capite ogni anno. La Svizzera svolge un ruolo importante nel trasporto europeo di persone e merci attraverso le Alpi e dimostra una grande consapevolezza ambientale: nel 1994 è stata infatti approvata l’Iniziativa delle Alpi (per la protezione dell’arco alpino dal traffico di transito), seguita nel 1999 dalla ratifica della Convenzione delle Alpi.
Trasporto pubblico
Le Ferrovie federali svizzere (FFS), azienda statale, rappresentano la principale impresa del trasporto ferroviario a lunga percorrenza in Svizzera e sono affiancate da numerose compagnie regionali. La Svizzera dispone di una rete ferroviaria altamente sviluppata, nota per la sua puntualità e la sua efficienza. Nelle aree urbane, una fitta rete di tram e autobus garantisce spostamenti pratici, mentre gli autopostali raggiungono le zone rurali e montane. Grazie ai numerosi laghi, anche la navigazione è utilizzata per il trasporto di linea, oltre che per il turismo. Per quanto riguarda il trasporto aereo, la Svizzera dispone di tre aeroporti internazionali e di diversi aeroporti regionali. Swiss è la compagnia di bandiera.
Per attraversare le Alpi lungo l’asse europeo Nord-Sud, la Svizzera ha costruito numerosi tunnel stradali e ferroviari, tra cui il tunnel ferroviario più lungo del mondo, la galleria di base del San Gottardo. Inoltre, al fine di ridurre l’impatto sulla popolazione e sull’ambiente, persegue una politica di trasferimento del traffico merci dalla strada alla rotaia.
L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) è responsabile del trasporto pubblico e ne garantisce la sicurezza, l’efficienza, la sostenibilità economica e la compatibilità ambientale.
Trasporto individuale
La rete stradale in Svizzera è eccellente. La rete autostradale copre l’intero Paese e le strade sono in ottime condizioni. Rigorose norme di circolazione contribuiscono alla sicurezza. Nelle città sono state adottate numerose misure di moderazione del traffico che limitano la circolazione automobilistica e promuovono il trasporto pubblico e l’uso della bicicletta. A causa della sua topografia montuosa, ma anche per una migliore efficienza dei trasporti nonché per proteggere la natura e ridurre l’inquinamento acustico, la Svizzera dispone di un numero particolarmente elevato di tunnel.
Nelle aree urbane e soprattutto lungo gli assi principali, come la galleria di base del San Gottardo, si verificano regolarmente ingorghi, dovuti in parte al traffico internazionale di transito: la Svizzera svolge infatti un ruolo centrale come Paese di transito per le merci tra il Nord e il Sud dell’Europa.
L’Ufficio federale delle strade (USTRA) è l’autorità svizzera competente per le infrastrutture stradali e il traffico stradale individuale e garantisce una mobilità sostenibile e sicura sulle strade.
Prospettive future
La Svizzera persegue piani ambiziosi per promuovere la mobilità sostenibile. Tra questi figurano investimenti per l’ampliamento della rete di trasporto pubblico, la promozione del car sharing e lo sviluppo di sistemi di trasporto intelligenti per rendere l’uso dei mezzi di trasporto più efficiente e rispettoso dell’ambiente. Con la «Strategia energetica per i trasporti pubblici 2050» la Svizzera intende ridurre il consumo energetico e le emissioni di CO2 nel settore dei trasporti, incrementando al contempo l’impiego di energie rinnovabili. Il programma riguarda tutti i trasporti pubblici in Svizzera: trasporto ferroviario, trasporto pubblico urbano, trasporto pubblico regionale su strada, navi e funivie, ma anche il trasporto ferroviario di merci.
Trasporti: fatti e cifre
- La rete di trasporti svizzera comprende circa 85 000 km di strade, 5400 km di binari ferroviari, 21 200 km di rete del trasporto pubblico su strada (tram e autobus), 1000 km di ferrovie di montagna nonché 1,4 milioni di decolli e atterraggi dell’aviazione civile all’anno.
- La Svizzera conta oltre 1400 gallerie, per via della sua morfologia alpina e della necessità di collegamenti efficienti.
- Ogni giorno più di 30 000 automobili e pullman attraversano in entrambe le direzioni la dorsale principale delle Alpi svizzere. Il collegamento transalpino più utilizzato è il tunnel del San Gottardo.
- Tra il 1981 e il 2023 la quantità di merci trasportate su rotaia e su strada attraverso le Alpi svizzere è più che raddoppiata, raggiungendo i 37 milioni di tonnellate. Oggi il 70 per cento delle merci attraversa le Alpi su rotaia, di cui tre quarti in modalità combinata.
- La Svizzera dispone di tre aeroporti internazionali (Zurigo, Ginevra e Basilea), dai quali partono soprattutto voli verso destinazioni europee, in particolare Londra. Inoltre vi sono 11 aeroporti regionali.
- I tre aeroporti più grandi, in particolare Zurigo, gestiscono ogni anno oltre 50 milioni di passeggeri e trasportano circa 360 000 tonnellate di merci e posta.
- Nel 2024 in Svizzera erano immatricolati circa 6,5 milioni di veicoli a motore, di cui tre quarti automobili: ciò corrisponde a 535 auto ogni 1000 abitanti, anche se nelle aree urbane il tasso di motorizzazione è notevolmente inferiore.
- Basilea è il porto di immatricolazione della flotta d’alto mare svizzera, che comprende 11 navi mercantili di due compagnie di navigazione.
- 150 navi passeggeri e 120 navi mercantili con autorizzazione federale circolano sui laghi e sui fiumi svizzeri e sulle acque transfrontaliere.
- Con oltre 2000 treni al giorno e 80 treni all’ora, il tratto tra la stazione centrale di Zurigo e la Langstrasse è la linea ferroviaria più trafficata della Svizzera nonché una delle più utilizzate a livello europeo.
Record svizzeri dei trasporti
- La rete ferroviaria svizzera è quella più intensamente utilizzata in Europa: ogni giorno circolano in media 137 treni passeggeri per tratta, circa uno ogni nove minuti. Anche nel trasporto merci la Svizzera è ai primi posti.
- L’opera più importante nel settore del trasporto pubblico è la galleria di base del San Gottardo, lunga 57 km. In questo tunnel ferroviario, che è il più lungo del mondo, transitano ogni giorno 325 treni, con velocità che raggiungono punte di 250 km orari.
- Le Svizzere e gli Svizzeri detengono da anni il record europeo di viaggi ferroviari interni, sia in termini di numero di viaggi che di chilometri percorsi: con una media di 2500 km all’anno, percorrono circa 1000 km in più rispetto alle popolazioni di Austria e Francia, Paesi leader in questo campo.
- La linea automatica M2 della metropolitana di Losanna supera un dislivello di 338 m da Ouchy (sul Lago Lemano) a Croisettes (in collina), con pendenze fino al 12 per cento, senza cremagliera né cavi di trazione. Si tratta di un record mondiale per le metropolitane su gomma.
- La linea tramviaria numero 10 della società BLT Baselland Transport, da Dornach a Rodersdorf, è la più lunga d’Europa: percorre 25 km attraversando tre Cantoni (Basilea Campagna, Basilea Città e Soletta) e due Paesi (Svizzera e Francia).
Per saperne di più
Trasporto di passeggeri
L’affidabilità della ferrovia svizzera è quasi proverbiale, tuttavia l’automobile rimane il mezzo di trasporto preferito dalla popolazione svizzera.
Trasporto merci
Il trasporto merci in Svizzera avviene per il 60 per cento su strada e, sulle lunghe distanze, per il 40 per cento su rotaia.